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FineFinish - Wie funktioniert's?

Airless Lackieren - luftlose Zerstäubung


Bei der Airless- (luftlos) Zerstäubung wird das Material im Gegensatz zur Luftzerstäubung allein über den Materialdruck, ohne Luft zerstäubt.Eine elektrisch-, pneumatisch- oder benzinmotor betriebene Pumpe setzt das Material unter Druck und presst eine definierte große Menge Material mit bis zu 250 bar durch eine Düsenbohrung. Dort wird das Material in einen Sprühstrahl zerteilt.

 


AirCoat Lackieren - luftunterstützte Airless-Zerstäubung


Beim AirCoat-Verfahren (Airless + Luft) wird das Material unter Einsatz einer Kolben- oder Membranpumpe mit einem relativ niedrigen Druck (30 - 120 bar) durch die Düse gepresst und durch Druckluft (0,5 - 2,5 bar) im Zerstäuberprozess unterstützt. Möglich macht dies die zentrale, unmittelbar an der Düsenbohrung angeordnete Luftzuführung (Luftkappe), die das Spritzmedium wie ein Mantel umgibt.

 


FineCoat Lackieren - Niederdruckluftspritzen


FineCoat ist eine Niederdruckluft-Spritztechnik, die mit hohem Luftvolumen und niedrigem Luftdruck (bis 0,7 bar) arbeitet. Die im Turbogebläse erzeugte Zerstäuberluft fließt über einen Luftschlauch in den Farbbehälter der FineCoat Pistole und baut dort Druck auf. Hierdurch wird der Beschichtungsstoff über das Steigrohr zur Düse gefördert und mit der restlichen Luft zerstäubt.


 


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